Toote parameetrid

Üksus	Spetsifikatsioon
Materjal	Alumiinium (A356-T6, 6061-T6)
Tootmine	Sepistamine, valamine, CNC-mehaaniline töötlemine
Suuruste vahemik	4"–20" läbimõõt
Rakendus	Autod, mootorrattad, jõudlussõidukid, võidusõidud
Pind	Töödeldud, poleeritud, pulbervärvitud
MOQ	10 tk

kirjeldus

Alumiiniumist rattarummud ühendavad ratta sõiduki jõuülekandega - rumm kannab rattakoormust, edastab veomomendi diferentsiaalilt rattale ja positsioneerib ratta vedrustuse suhtes. Koormuse all kalduv rumm põhjustab ratta väljajooksu, mis tekitab kiirusel vibratsiooni. Sepistatud alumiiniumist rummud on tugevaim valik - sepistamisel tekkiv viljavool annab suurema tugevuse kui valamine. Valatud rattarummud A356-T6 on levinud seeriasõidukitel, kus hind on olulisem kui minimaalne kaal. CNC-töötlemist toorikutest kasutatakse kohandatud ja võidusõidurakendustes, mille geomeetria ei sobi standardse sepistamise või valamise kujundusega.

Miks on rummu ääriku piloot oluline?

Rummu ääriku juhtelement - pind, mis ratta rummul tsentreerib -, tuleb töödelda kontsentriliselt laagri avaga. Kui piloodi läbimõõt on välja lülitatud, ei istu ratas kunagi korralikult ja saab otsa olenemata sellest, kui hoolikalt kruvimutreid keerata. Pilootdiameetri tolerants on sel põhjusel rangem kui kõrvaaugu muster.

KKK

Q1: MOQ?

A1: 10 tükki alumiiniumist rattarummude jaoks.

Q2: materjalid?

A2: A356-T6 valatud (tootmine), 6061-T6 sepistatud (jõudlus).

Q3: tootmismeetodid?

A3: sepistamine (suurim tugevus), valamine (kulutõhus{1}}), CNC-mehaaniline töötlemine toorikust (kohandatud).

Q4: piloodi läbimõõdu tolerantsid?

A4: kriitiline - on töödeldud ±0,02 mm-ni, et tagada rataste õige istekoht.

K5: pinnavalikud?

A5: töödeldud nägu, poleeritud, pulbervärvitud.

Q6: kohandatud konfiguratsioonid?

A6: Jah. Kohandatud poltide mustrid, piloodi läbimõõdud, rummu laiused.

Kvaliteet on täppistootmises{0}}vaieldamatu. Iga komponent läbib igas tootmisetapis põhjaliku kontrolli.

IATF 16949- Autode kvaliteedijuhtimissüsteem ohutus{1}}kriitiliste komponentide jaoks
PPAP / PPF- Tootmisosa kinnitamise protsessi dokumentatsioon on saadaval nõudmisel
AIAG põhitööriistad- APQP, FMEA, SPC ja MSA dokumentatsioon nõudmisel
CMM-i ülevaatus- Koordinaatide mõõtmine keerukate geomeetriate ja kitsaste tolerantside korral
Pinna kareduse mõõtmine- Ra, Rz ja Rt diagrammid koos iga kontrolliaruandega
Passiveerimine / elektropoleerimine- ASTM A967 korrosioonikindluse protseduurid
Materjali jälgitavus- Soojusarvu jälgimine toorainest valmis osani

Alates toorainest kuni valmistooteni on iga samm kontrollitud ja dokumenteeritud:

Mustri tegemine- Puidust või metallist mustriga valmistamine liiva-/tsentrifugaal-/investeerimisvalu jaoks
Vormimine- Liivavalu, koorevalu, tsentrifugaal- või kaotatud-vahavalu paigaldamine
Sulamine ja valamine- Kontrollitud ahjusulatus koos keemia ja temperatuuri jälgimisega
Tahkumine ja raputamine- Kontrollitud jahutus koos tõusutoru/eemaldamise ja südamiku raputamisega
Kuumtöötlus- Lõõmutamine, normaliseerimine või lahustöötlus vastavalt spetsifikatsioonile
Mehaaniline töötlemine- CNC-töötlemine, puurimine ja keermestamine lõplike mõõtmeteni
Pinnatöötlus- Vajadusel lihvimine, keevitamine või katmine
Ülevaatus ja testimine- Mõõtmete, visuaalne, hüdrostaatiline või NDT kontroll
Puhastamine ja pakendamine- Liiva eemaldamine, rasvaärastus, roostetõrje ja pakendamine

Kuum tags: alumiiniumrattarummud, Hiina alumiiniumrattarummude tootjad