Toote parameetrid
| Üksus | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Materjal | 1045 süsinikteras, 5140, 4340 legeerteras |
| Sepistamine | Suletud-Täppisstantsimine |
| Rakendus | Autod, veoautod,{0}}raskeveokite mootor |
| Kuumtöötlus | Normaliseeritud, Q&T, Shot Peened |
| Kvaliteet | 100% Magnaflux kontrollitud |
| MOQ | 10 tk |
kirjeldus
Mootori ühendusvardad on sisepõlemismootorites - kriitiliseks lüliks kolvi ja väntvõlli vahel, muutes edasi-tagasi liikumise pöördliikumiseks igal jõukäigul. Jõud on tohutud: suure jõudlusega-mootori ühendusvarras näeb miljoneid suure-koormustsükleid tööea jooksul. Ebaõnnestumine tähendab mootori hävimist. Suletud-stantsimine annab I-tala ristlõike- tõhusalt ja hea viljavooluga. Suur ots ja väike ots on töödeldud nii, et laagrite sobivus on piiratud. Varda tala pinda töödeldakse sageli survepinge lisamiseks, mis parandab väsimuskindlust tsüklilise koormuse korral.
I-tala vs. H-tala ühendusvardad
I-tala ühendusvardad on sama tugevusega kergemad - I-tala ristlõige-kasutab paindekindluse tagamiseks materjali tõhusalt. H-tala ühendusvarrastel on kaks paralleelset tala, mis pakuvad rohkem pinda kolvi-tihvti ülaosa kontaktile ja parema jäikuse survekoormuse korral. Kõrgete-pöörete arvuga rakenduste puhul on I-kiir tavaliselt kergem ja piisav. Suure-võimenduse ja suure pöördemomendiga
KKK
Q1: MOQ?
A1: 10 tükki.
Q2: materjalid?
A2: 1045, 5140 süsinikterasest. 4340 legeerteras suure jõudlusega-rakenduste jaoks.
Q3: kuumtöötlus?
A3: normaliseeritud, küsimused ja vastused. Haaveldusstandard väsimuse suurendamiseks.
Q4: kvaliteedikontroll?
A4: 100% magnetosakeste kontroll pragude suhtes enne saatmist.
Q5: kohandatud konfiguratsioonid?
A5: Jah. Kohandatud varda pikkus, suur otsa suurus, väike otsa suurus, tala profiil.
Q6: jõudlusrakendused?
A6: Jah. Sepistatud 4340 legeerterasest koos haavliga võidusõiduks ja suure jõudlusega-mootorite jaoks.
Kvaliteet on täppistootmises{0}}vaieldamatu. Iga komponent läbib igas tootmisetapis põhjaliku kontrolli.
- IATF 16949- Autode kvaliteedijuhtimissüsteem ohutus{1}}kriitiliste komponentide jaoks
- PPAP / PPF- Tootmisosa kinnitamise protsessi dokumentatsioon on saadaval nõudmisel
- AIAG põhitööriistad- APQP, FMEA, SPC ja MSA dokumentatsioon nõudmisel
- CMM-i ülevaatus- Koordinaatide mõõtmine keerukate geomeetriate ja kitsaste tolerantside korral
- Pinna kareduse mõõtmine- Ra, Rz ja Rt diagrammid koos iga kontrolliaruandega
- Passiveerimine / elektropoleerimine- ASTM A967 korrosioonikindluse protseduurid
- Materjali jälgitavus- Soojusarvu jälgimine toorainest valmis osani
Alates toorainest kuni valmistooteni kontrollitakse ja dokumenteeritakse iga samm:
- Toorikute küte- Täppiskuumutamine sepistamistemperatuurini koos temperatuuri jälgimisega
- Sepistamine- Suletud-stants, avatud-vorm või rõngas, mis veereb peaaegu-võrgukujuni
- Kärpimine / augustamine- Välgu eemaldamise ja puurimise toimingud
- Kuumtöötlus- Vajadusel-karastamise, case-karastamise või vanuse-karastamise kaudu
- Viimistlus Mehaaniline töötlemine- CNC töötlemine, lihvimine või super-viimistlemine lõppmõõtmeteni
- Pinnatöötlus- Anodeerimine, katmine või haavlitamine vastavalt ettekirjutusele
- Ülevaatus ja testimine- Mõõtmete kontroll, kõvaduse testimine, pinnakontroll
- Puhastamine ja pakendamine- Rasvaärastus, roostetõrje ja kaitsepakend
Kuum tags: mootori ühendusvardad, Hiina mootori ühendusvardade tootjad